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          自卸汽车

          8x4轻量化公路自卸车(轻可达2.6吨)

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          6x2轻量化公路自卸车(轻可达2.3吨)

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          驰田公司设计的重载公路自卸车采用700MPa高强度钢板和1450MPa超高强度耐磨钢板制造车厢,通过多种优化设计,在保证了承载能力大化的同时,实现车厢的有效降重,降低了燃油消耗,提高了运输效率。

          驰田金钢标准自卸车厢全部采用屈服强度700MPa,抗拉强度850MPa的高强度钢板制造,也可选用屈服强度1450MPa的超高强度耐磨钢板生产,高品质的钢材有效的保证了箱体的高刚性、高耐磨和较长的使用寿命,“驰田金钢”不涨箱的特点,在全国广大用户群里有口皆碑。

          从全世界范围看,节能减排、低碳环保、降低污染消耗是生产企业的责任和使命。

          同时,汽车用钢的发展趋势是高强度、轻量化、经济耐用,采用高强第钢材制造车厢不仅可以提高箱体的强度,同时也可以减轻汽车自重,节约燃油,降低使用成本。

          根据测算,汽车每降低10%的自重,可降低5%~8%的燃油消耗

          驰田金钢自卸上装同比其它厂家的上装,自重减轻500~1500公斤,每年可给用户多增加30000~70000元的收益。

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            重载自卸车 马力大,载重量大,轴距长,车身长,拉砂石料、煤炭为主,工作环境恶劣 ,驰田公司针对以上特点,无论是选材、制作工艺、液压系统上,无不精益求精,为客户提供高品质重载车。

            车厢结构:边板田字格,均采用高强板制作。

            底 板:底板四纵梁结构或者五纵梁加强型结构。

            板材厚度:采用边4mm底6mm的厚度或边6mm底8mm厚度做公路砂石料运输; 采用边8mm底12mm厚度高强度钢板做铁粉等重载运输。

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